Новости

Глава региона рассказал, что основным сдерживающим фактором интенсивного развития грузоперевозок является отсутствие соответствующей глубины и габарита судового хода на Иртыше на участке между казахстанским Урлютюбе и российским Омском.

Этот вопрос будет в фокусе внимания экспертов Межрегионального форума сотрудничества двух стран.

В рамках заседания стороны обменялись информацией об объемах перевозок за прошлый год и девять месяцев 2019-го. Также обсуждены перспективы развития транзитных грузоперевозок контейнерными поездами из КНР через территорию РК.

Министерство торговли и интеграции Казахстана сообщило об увеличении разрешенных объемов транзита угля через территорию России. По словам главы ведомства, сторонам удалось продвинуться в решении вопроса поставок на Украину, однако остается один нюанс.

В три раза выросли объемы транспортировки через морские порты Казахстана за пять лет.

На очередном заседании правительства Республики Казахстан (РК) под председательством премьер-министра РК Аскара Мамина 22 октября 2019 года рассмотрен ход реализации государственной программы инфраструктурного развития «Нұрлы жол» на 2015-2019 годы и проект на 2020-2025 годы.

Свыше 200 тысяч заявок на перевозку грузов принято за 9 месяцев 2019 года через автоматизированную систему управления «Договорная и коммерческая работа» (АСУ ДКР) в АО «НК «Қазақстан темір жолы».

Рынок транспортно-логистических услуг в странах ЕАЭС за прошедший год продемонстрировал существенный рост, это в первую очередь стало возможным за счет роста грузоперевозок.

Об этом сообщил Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, выступая на пленарном заседании XVI ежегодного заседания международного дискуссионного клуба «Валдай» в Сочи.

До 2025 года Казахстан планирует инвестировать в транспортно-логистические проекты $20 млрд. Об этом сообщил президент Касым-Жомарт Токаев, передает LS.